4月28日，在西安咸阳国际机场一安检通道上发生一起充电宝爆炸事件，当天上午7时，机场一安检通道一名男子行李箱里的充电宝过安检时冒浓烟，随之发生爆炸。从监控上显示，一名中年男子过安检通道时，刚打开自己的黑色行李箱准备接受安检，里面就冒出浓烟，而浓烟是从箱体内的衣服下面冒上来的，随后便发生了爆炸。

近年来关于“充电宝”自燃自爆的消息有很多，充电宝的安全性也越来越受到人们的关注，那么充电宝为啥会爆炸？机场安检是不是所有充电宝都不能带上飞机？消费者又该如何购买放心的充电宝呢？

充电宝为啥会爆炸？

专家认为，“充电宝”的安全隐患主要来源于两个方面：一个是产品本身存在的质量问题，另一个则是消费者不合理的使用习惯，使之成为一颗“不定时炸弹。”

1.锂离子电池在过度充电、放电的过程中会出现“枝晶现象”。“枝晶会‘刺穿’正负极隔膜，造成充电短路，从而烧坏电池并引发火灾。”

2.移动电源逆变器不过关，充电时进入“充电宝”的电流忽大忽小这也是很危险的，一旦产生高温而电源本身又缺乏高温保护，就会发生意外。

3.移动电源上的USB接口铜片和其他金属类物品发生了摩擦也可能引起自燃。

民航局规定锂电池严禁托运

充电宝是锂电池聚合物的存电设备，自身有充电插头，可直接通过交流电源对移动设备充电，且自身可存储电量，相当于充电器和备用电池的混合体。

由于锂是不稳定的金属，锂电池在高空环境下遇热后很容易引起自燃，所以国际民航组织一直都规定锂电池应该作为手提行李携带登机；如果将锂电池直接放入行李中托运的话，行李在狭小的货舱空间容易受到挤压或者被碰撞，增加了航行的危险系数。

民航局下发《关于切实做好旅客携带锂电池乘机安全管理工作的通知》，明确要求锂电池移动电源(充电宝)按备用锂电池乘机相关规定执行，即严禁放入托运行李，只能随身携带上机。同时，旅客不得在飞机飞行过程中使用锂电池移动电源(充电宝)给电子设备充电。对于有启动开关的锂电池移动电源(充电宝)，在飞行过程中应确保其始终处于关闭状态。

是不是所有充电宝都不能带上飞机？

机场安检对于便携式移动电源（充电宝）的处理方法与锂电池相同，便携式移动电源不允许航空托运，锂电池额定能量如大于100Wh且小于160Wh，需提前向航空公司申请或向机场值机柜台申报。在满足安全条件和做好防护措施的前提下经允许才可携带，随身携带备用的锂电池不得超过两块。额定能量大于160Wh或没有任何标注的便携式移动电源将不允许登机。

160Wh是什么意思？

根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下，额定能量值为20000毫安×4伏=80瓦特小时，小于100瓦特小时，符合民航总局的规定。但如果是电压5伏的2万毫安充电宝，要带上飞机，则需要经过航空公司批准。

如何判断充电宝有没有超标？

想要知道自己的充电宝是多大容量，有没有超标，有以下两个方法：

方法一：大部分锂离子电池铭牌上直接注明了额定容量（单位Wh，读作“瓦时”）

方法二：部分锂离子电池铭牌上未直接注明额定容量，需要进行换算。

充电宝额定能量计算方法

充电宝额定能量（Wh）=额定电压（V）×额定容量（mAh）/1000或Wh=V×Ah

消费者如何购买放心的充电宝

业内人士指出，购买“充电宝”，消费者要注意三方面问题。

一是了解电芯质量。不少商家向消费者推荐“充电宝”时，总以容量“论英雄”，价格也依据容量而定。移动电源的容量只是参数之一，“充电宝”所采用电芯的质量更为关键。目前移动电源电芯一般采用锂离子电芯和锂聚合物电芯两种。选择聚合物电芯的电池，安全性较高，且寿命相对较长。

二是拒绝“三无”产品。经过3C认证的电源适配器在各项性能上均能满足国家强制性标准要求，安全更有保障。正品“充电宝”都贴有“防伪贴”，在相关官网上可查证。消费者要看清3C认证、生产日期、厂商信息等信息。

三是索要正规发票。